終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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鄰近景點
- 橫濱國際綜合競技場 (2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建；不過，松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺，台中機場及高雄機場可望順利推動，國際航廈都會變大並提升容量。
根據民航局完成的「松山機場二○三○年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量一百萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收十公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣一百五十億元。不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。
另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點可能住宿推薦親子就選在門戶計畫內。員工旅遊
根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次，整建經費約七億元，最快二○一九年啟用。
高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次，去年為四八六萬人次；不過，民航局預估，到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次，但去年實際使用量才約一一○萬人次。
民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約二○○億元，行政院核定後，十年可完成。
（中央社記者陳政偉台北 3日電）國發會委員會議今天討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」，匡列新台幣15.4億元，預計109年完工，屆時可和台中捷運綠線連結，縮短旅客旅行時間。
國家發展委員會今天舉行第32次委員會議，討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」。國發會指出，可強化台中海線地區與都心、山城地區之串聯與均衡發展，並落實節能減碳政策。
國發會指出，該計畫雙軌化範圍由追分站至成功站，全長約 2.2公里，其中經過中山公路旁及興和路並經台一線後達追分站，途經貨櫃場及成功南等 2處平交道。
國發會表示，成功追分線現行開行班次為每天11趟往返（22列次），計畫完成後，可增加成功到追分間路線容量至少可提升 1倍以上，縮短列車班距，滿足通勤旅運需求，達成捷運化功能，並可提高海線居民轉乘高鐵便利性。
國發會說明，計畫效益將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、提高海線居民轉乘高鐵之便利性、節省行車成本與CO2排放效益。
國發會解釋，帶來的效益包括每年縮短旅客旅行時間1295萬元；每年提升列車準點效益2331萬元；每年提高海線居民轉乘高鐵便利性 221萬元；每年節省行車成本3億8600萬元；每年減少CO2排放的效益248萬元。1051003
（中央社記者陳家倫台北23日電）台灣籍輪機長沈瑞章遭索馬利亞海盜挾持近5年後獲釋。陸委會今天表示，相關人質獲釋後將被送往安全第三地，再由各國接回，目前尚無台籍船員將被送往中國大陸的訊息。
台灣船東登記阿曼籍漁船Naham 3號，2012年3月在塞席爾（Seychelles）南方遭索馬利亞海盜劫持。據報導，索馬利亞海盜已釋放26名亞洲人質，船員來自中國大陸、台灣、柬埔寨、印尼、菲律賓和越南，台灣籍訂房的人質為輪機長沈瑞章。
中國國民黨政策會執行長蔡正元數年來協助營救這艘漁船被綁架的人質。他今天感謝多家企業協助，指人質已在返回路上，沈瑞章可能會先經廣州再返回台灣。
對此，行政院大陸委員會下午向中央社表示，據相關單位了解，海外人道救援組織規劃，本案各相關人質獲釋後，將被送往安全第三地，再由各國接回自己的船員，台灣駐外館人員已做好接送準備。
陸委會並強調，目前尚無台籍船員將被送往中國大陸的訊息。政府會密切掌握相關動態，全力營救人質，並隨時做好因應措施。1051023
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